Johann Zarco
Nach vier Saisons auf einer Ducati, die ihm 2023 seinen ersten Sieg in der MotoGP ermöglichte, stellt sich Johann Zarco in dieser Saison einer neuen Herausforderung mit dem Team Honda LCR von Lucio Cecchinello. Der Cannois, geboren am 16.
Juli 1990, will dem weltweit führenden Hersteller helfen, der von europäischen Werken verprügelt wird, wieder an die Spitze zu gelangen. Dazu kann Johann Zarco auf eine lange Erfahrung zurückgreifen, die ihn zu einem der erfahrensten Fahrer der MotoGP-Meisterschaft macht. Nachdem er 2007 die Rookies Cup gewonnen hatte, debütierte der Azurblau 2009 in der 125er-Klasse mit dem Team WTR.
2011 gewann er sein erstes Grand Prix mit dem Team Ajo und schloss seine dritte Saison in der Einführungsklasse als Vizeweltmeister ab.
Nach seinem Wechsel zu Moto2 mit dem Team JiR musste Johann erneut bis zu seinem Rückkehr zum Team Ajo im Jahr 2015 warten, um seinen ersten Weltmeistertitel zu gewinnen.
Er verteidigte seinen Titel in der nächsten Saison und stieg unter den Farben von Yamaha Tech3 in die MotoGP-Kategorie auf. Als bester Debütant mit drei Podestplätzen und sechstem Platz am Ende der Saison findet der Pilot SHARK schnell seinen Platz in der Königsklasse.
Johann Zarco wurde 2019 vom offiziellen KTM-Team rekrutiert, konnte jedoch leider nicht mit der österreichischen RC16 zurechtkommen. Er beschloss daher, seinen Vertrag mit der Fabrik von Matighofen noch vor Saisonende zu erfüllen.
Obwohl er auf der Bank saß, nahm er an den letzten drei Grand Prix mit dem Team LCR teil, wo er Takaaki Nakagami ersetzte, der sich verletzt hatte. 2020 schloss sich Johann Zarco dem Ducati-Team Avintia an. Überzeugend, insbesondere dank eines Podiums auf dem Brno Circuit, schaffte er es, einen Platz in der Pramac-Struktur für 2021 zu finden. Der Franzose wird drei Saisons mit der Struktur von Paolo Campinoti bleiben, vierzehn Mal auf dem Podium stehen und somit seinen ersten Erfolg in der MotoGP bei einem historischen Grand Prix in Australien erringen.