Eric Granado
Nacido el 10 de junio de 1996 en Sao Paulo, Brasil, Eric Granado es un piloto versátil.
Comenzó su carrera en 2003 ganando el campeonato regional de Sao Paulo. Después de ganar el título en la categoría 80 en 2008, compitió en las categorías pre-125 y 125 de los campeonatos español y mediterráneo.
En 2011, a la edad de 15 años, terminó quinto en la CEV 125. En 2012 pasó a la categoría Moto2 con el equipo JIR justo antes del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
Con un poco más de 16 años, hasta la fecha sigue siendo el piloto más joven en haber participado en una carrera de Moto2.
En 2013 pasó a la categoría Moto3 antes de participar en el Campeonato Europeo de Moto2 en 2015.
Los dos años siguientes, marcados por buenos resultados, culminaron en éxito en 2017, cuando ganó seis carreras y el título en la última carrera en Valencia.
En 2018 regresó al campeonato mundial de Moto2 con el equipo Forward Racing en una Suter, pero dejó el equipo antes de que finalizara la temporada.
En 2019 formó parte del surgimiento de la MotoE con el equipo Avintia Esponsorama Racing.
Tuvo una primera temporada impresionante con dos victorias que lo llevaron al tercer lugar en la clasificación general.
Después de un discreto séptimo puesto en 2020, volvió con fuerza en 2021 con dos victorias y otro podio, aunque una última carrera decepcionante lo relegó al cuarto lugar en la clasificación general.
En 2022 volvió a estar en la lucha por el título, pero finalmente lo perdió frente a Dominique Aegerter.
Para 2023, su objetivo era convertirse en el primer campeón del mundo de MotoE de la historia con el equipo LCR E-Team, pero a pesar de sus esfuerzos, incluidos cuatro podios, uno de ellos una victoria en Italia, terminó finalmente en séptimo lugar debido a una lesión sufrida en el Campeonato Mundial de Superbike que disputaba simultáneamente con el equipo MIE Racing Honda.
La temporada 2024 del piloto SHARK fue muy intensa. Además de competir en el campeonato mundial de MotoE, donde terminó en décimo lugar con 4 podios, se convirtió en quintuple campeón del Superbike de Brasil.
Para 2025, Granado vuelve a la MotoE con el objetivo de capitalizar en su experiencia para finalmente coronarse en la Ducati eléctrica V21L.